VTP სერიის პროდუქტები ყველა ვერტიკალური სტრუქტურისაა და აღჭურვილია ვერტიკალური ძრავით.

მრავალფეროვანი სტრუქტურული დიზაინით, რათა დააკმაყოფილოს საიტის სხვადასხვა კომპლექსური საჭიროებები.

იმპულსით არის ფიქსირებული, ნახევრად რეგულირებადი და სრულად რეგულირებადი ტიპის. ფიქსირებული ტიპი ნიშნავს, რომ როგორც იმპულარი, ასევე კერა ჩამოსხმულია ინტეგრალურად და იმპულსის კუთხე არ არის რეგულირებადი; ნახევრად რეგულირებადი ტიპი ნიშნავს, რომ იმპულს შეიძლება შემობრუნდეს სასურველ კუთხამდე მასზე სამაგრი ხრახნის მოხსნით, თუ სამუშაო პირობების შეცვლაა საჭირო, შემდეგ ხელახლა დააფიქსიროს ყველა იმპულსი; VTP არის სრულად რეგულირებადი ტიპი, რაც ნიშნავს, რომ იმპულსების კუთხე შეიძლება დარეგულირდეს მექანიკური ან ჰიდრავლიკური რეგულირების საშუალებით - ან გაჩერებით ან მის გარეშე.

ვერტიკალური ღერძული (შერეული) ნაკადის ტუმბო შედგება ტუმბოს გარსაცმისგან და მოქმედი ნაწილისგან. ტუმბოს გარსაცმები, როგორც წესი, მოიცავს წყლის შესასვლელ მილს, იმპულსს, გზამკვლევს, ტუმბოს ლილვს, იდაყვს, შუა მილს, დალუქვის ერთეულს და გადაბმულობას. როგორც შუა, ასევე პატარა ტუმბოებისთვის, წყლის შესასვლელი რქა გამოიყენება როგორც წყლის შესასვლელი მილი, ხოლო დიდისთვის გამოიყენება გადამრთველი ან ზარი წყლის შესასვლელი გადასასვლელი, შეედინება ბეტონით და აღჭურვილია იმპორტირებული ძირითადი ნაწილებით. რეგულირებადი იმპერატორი დამზადებულია დანა (უჟანგავი ფოლადი ან სპილენძის შენადნობი, ზოგადად), კერა, წყლის სახელმძღვანელო კონუსი. შუა და პატარა ტუმბოებისთვის, როგორც იმპულარი, ასევე ტუმბოს ლილვი დაკავშირებულია ბრტყელი ქინძისთავებით და თხილით, ხოლო დიდი და სრულად რეგულირებადი ტუმბოებისთვის, ფლანგი გამოიყენება როგორც კერის, ასევე მთავარი ლილვის დასაკავშირებლად. ტუმბო

სახელმძღვანელო საკისარი არის რეზინის საკისარი და შეიძლება შეზეთვა გამსვლელი წყლით ან დამატებითი სუფთა წყლით. გამავალი წყლით შეზეთვისას, უნდა მოხდეს წყლის მიწოდება ზედა მხარეს რეზინის საკისრისთვის წყლის მილის მეშვეობით და არ გაჩერდეთ, სანამ წყალი ნორმალურად არ გამოვა ტუმბოდან.

ორივე შუა და პატარა ტუმბოები პირდაპირ მოძრაობს ვერტიკალური ძრავით, ძრავა დამონტაჟებულია ძრავის სავარძელზე და დაკავშირებულია ამძრავ ლილვთან ელასტიური გადაბმულობის საშუალებით. ძრავის სავარძლის შიგნით არის რადიალური და საკისრები, შეზეთილი ძრავის ზეთით ან ცხიმით; ერთი უფრო დიდი სიმძლავრის არის წყლის გაგრილების ანტრესოლით. დიდი ტუმბო აღჭურვილია დიდი ვერტიკალური ძრავით, რომელიც პირდაპირ არის დამონტაჟებული ძრავის ძირითად სხივზე და ძრავის ლილვის ფლანგაც და ტუმბოს ლილვის ფლანგაც (სამაგრი ხვრელი) დაკავშირებულია ჭანჭიკით. ტუმბოს ღერძულ ძალას ეკისრება დიდი ვერტიკალური ძრავის ბიძგები.

ტუმბო მოძრაობს საათის ისრის მიმართულებით ძრავიდან.