თუ ტუმბოს გასასვლელი შეიცვალა 6 " -დან 4 -მდე" სახსრით, ამას რაიმე გავლენა აქვს ტუმბოზე? In real projects, we often hear similar requests. ტუმბოს წყლის განყოფილების შემცირებამ შეიძლება ოდნავ გაზარდოს წყლის წნევა, მაგრამ ტუმბოს ნაკადის სიჩქარის გაზრდის გამო, ეს გაზრდის ჰიდრავლიკურ დაკარგვას.
მოდით ვისაუბროთ ტუმბოზე ტუმბოს გასასვლელი შემცირების გავლენაზე.

ტუმბოს გასასვლელი შემცირების გავლენა
1. შეცვლა ჰიდრავლიკურ პარამეტრებში: წნევის მომატება, ნაკადის დაქვეითება და ვიბრაციის რისკი
Throttling Effect:Reducing the water outlet of the pump is actually equivalent to closing the outlet valve of the pump. Reducing the outlet diameter is equivalent to increasing the local resistance coefficient. Darcy-Weisbach ფორმულის შემდეგ, სისტემის წნევა არაწრფივი იქნება (ექსპერიმენტული მონაცემები აჩვენებს, რომ დიამეტრის 10% შემცირებამ შეიძლება გამოიწვიოს წნევის 15-20% –ით ზრდა), ხოლო ნაკადის სიჩქარე გვიჩვენებს Q∝a · V შემცირების კანონს.
მიუხედავად იმისა, რომ ლილვის სიმძლავრე მცირდება დაახლოებით 8-12% -ით, ნაკადის შემცირებით, წნევის პულსირებით გამოწვეული ვიბრაციის ინტენსივობა შეიძლება გაიზარდოს 20-30% -ით, განსაკუთრებით კრიტიკულ სიჩქარესთან ახლოს, რაც ადვილად იწვევს სტრუქტურული რეზონანსის წარმოქმნას.
2. თავი და წნევას შორის ურთიერთობა: თეორიული თავი უცვლელი რჩება, ფაქტობრივი წნევა იცვლება დინამიურად
ორეტიული თავი უცვლელი რჩება:იმპულსის თეორიული ხელმძღვანელი განისაზღვრება გეომეტრიული პარამეტრებით და არ აქვს უშუალო კორელაცია წყლის გასასვლელი დიამეტრით.
გასროლის ეფექტი გაზრდის ტუმბოს გასასვლელი წნევას: როდესაც სისტემის სამუშაო წერტილი მოძრაობს HQ მრუდის გასწვრივ და გარე გარემოს იცვლება (მაგალითად, მილების ქსელის წინააღმდეგობის ცვალებადობა), წნევის ცვალებადობის ამპლიტუდა იზრდება 30-50%-ით, ხოლო დინამიური პროგნოზი საჭიროა წნევის ნაკადის დამახასიათებელი მრუდი.

3. აღჭურვილობის საიმედოობა:სიცოცხლის ზემოქმედება და მონიტორინგის შემოთავაზებები
თუ სამუშაო პირობები არ არის ძალიან კარგი, ის გარკვეულ გავლენას მოახდენს ტუმბოს მომსახურების ცხოვრებაზე. ვიბრაციის მონიტორინგი შეიძლება განხორციელდეს, საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება განხორციელდეს მოდალური ანალიზის ოპტიმიზაცია.
4. უსაფრთხოების ზღვარი:მოდიფიკაციის სპეციფიკაციები და საავტომობილო დატვირთვა
განახლების სპეციფიკაციები:წყლის გასასვლელი დიამეტრი არ უნდა იყოს ორიგინალური დიზაინის მნიშვნელობის 75% -ზე ნაკლები. გადაჭარბებული დარტყმა გამოიწვევს საავტომობილო მომსახურების ფაქტორს (SF), რომ გადააჭარბოს უსაფრთხოების ზღურბლს.
თუ უსაფრთხოების ბარიერი გადალახულია, წყლის ცუდი ნაკადი მოუტანს წნევას წყლის ტუმბოს, გაზრდის საავტომობილო დატვირთვას, ხოლო ძრავა გადატვირთულია. საჭიროების შემთხვევაში, Vortex- ის სიძლიერე უნდა იყოს პროგნოზირებული CFD სიმულაციით, ხოლო ნაკადის კოეფიციენტი უნდა იყოს დაკალიბრებული ულტრაბგერითი ნაკადით, რათა უზრუნველყოს საავტომობილო დატვირთვის სიჩქარე კონტროლირებადი შეფასების მნიშვნელობის 85% -ზე დაბლა.

5. ნაკადის რეგულირება:პირდაპირი ურთიერთობა დიამეტრსა და ნაკადს შორის
ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს წყლის ტუმბოს ნაკადზე, ანუ რაც უფრო დიდია წყლის ტუმბოს წყლის გასასვლელად, მით უფრო დიდია წყლის ტუმბოს ნაკადს და პირიქით. .
პოსტის დრო: მარტი -24-2025