გამოფენის ფონი

„ქამარი და გზა“ ინიციატივა ჩინეთ-უზბეკეთის თანამშრომლობის მთავარი და მთავარი ხაზია და ორმხრივი ურთიერთობები სწრაფი განვითარების ოქროს პერიოდში შევიდა. ჩინეთი გახდა უკრაინის მეორე უმსხვილესი სავაჭრო პარტნიორი და ინვესტიციების უდიდესი წყარო. 2022 წელს ორმხრივმა ვაჭრობამ მიაღწია 8,92 მილიარდ აშშ დოლარს, რაც 19,7 პროცენტით მეტია წლიურ მაჩვენებელზე. 2017 წლის მაისში, პრეზიდენტი მირტიიოევის ჩინეთში ვიზიტის დროს და საერთაშორისო თანამშრომლობის Belt and Road Forum-ზე დასწრებისას, ორმა ქვეყანამ ხელი მოაწერა 105 ორმხრივ დოკუმენტს, რომელთა საერთო ღირებულება დაახლოებით 23 მილიარდი აშშ დოლარია, რომელიც მოიცავს ნავთობის მოპოვების, სამშენებლო ტექნიკის, სამთო მოპოვების თანამშრომლობას. ინჟინერია, ელექტროსადგურის რემონტი, სოფლის მეურნეობა, ქიმიური მრეწველობა, ტრანსპორტი და სხვა სფეროები.

პრეზიდენტი მირზიოევი აიღო თანამდებობა და დაიწყო ყოვლისმომცველი და სისტემატური რეფორმა, მიიღო „ხუთი პრიორიტეტული განვითარების სტრატეგია 2017-2021 წლებში“ და გამოსცა პრეზიდენტის თითქმის 100 ბრძანებულება რეფორმების შესახებ, შეადგინა რეფორმების გეგმა პოლიტიკის, მართლმსაჯულების, ეკონომიკის, სახალხო სფეროებში. საარსებო წყარო, საგარეო საქმეები და ეროვნული თავდაცვა. უზბეკეთის მოსახლეობა 36 მილიონზე მეტია. ბოლო წლებში ჩინეთ-უზბეკეთის ეკონომიკური თანამშრომლობა შევიდა სწრაფ გზაზე, ფართო პერსპექტივით ტრანსპორტის, ენერგეტიკის, ტელეკომუნიკაციების, სოფლის მეურნეობის, ფინანსებისა და წარმოების შესაძლებლობების თანამშრომლობის სფეროში. კერძო საწარმოებმა, რომლებიც წარმოადგენენ Pengsheng-ს, ZTE-ს, Huaxin Cement-ს და Huawei-ს, გაიდგა ფესვები ადგილობრივ ტერიტორიაზე და მოიპოვეს მაღალი რეპუტაცია. წარმოების სფეროში, მხარეებმა ერთობლივად განახორციელეს საბურავების ქარხნები, პოლივინილ ქლორიდის ქარხნები, ტუტე ქარხნები, ბამბის დამუშავების თანამშრომლობა, კერამიკული ფილების, სმარტფონების, ტყავის და ფეხსაცმლის წარმოების პროექტები ჩინეთ-უზბეკეთის ინდუსტრიულ პარკში. ინფრასტრუქტურის მშენებლობის სფეროში, ორივე მხარემ დაასრულა ანგლიან-პაპუს სარკინიგზო გვირაბი, ყველაზე გრძელი გვირაბი ცენტრალურ აზიაში და აჩქარებს თანამშრომლობის ძირითად პროექტებს, როგორიცაა ჩინეთი-ყირგიზეთი-უზბეკეთის რკინიგზა და ჩინეთი-ცენტრალური აზიის გაზსადენის ხაზი. დ.