საგამოფენო ფონი

ქამრებისა და გზის ინიციატივა არის ჩინეთ-უზბეკეთის თანამშრომლობის მნიშვნელოვანი და მთავარი ხაზი, ხოლო ორმხრივი ურთიერთობები შედის სწრაფი განვითარების ოქროს პერიოდში. ჩინეთი გახდა უკრაინის სიდიდით მეორე სავაჭრო პარტნიორი და ინვესტიციის უდიდესი წყარო. 2022 წელს ორმხრივმა ვაჭრობამ მიაღწია 8.92 მილიარდ აშშ დოლარს, რაც წელიწადში 19,7 პროცენტით გაიზარდა. 2017 წლის მაისში, პრეზიდენტ მირტიოიევის ჩინეთში ვიზიტის დროს და საერთაშორისო თანამშრომლობისთვის ქამრისა და გზის ფორუმზე დასწრების დროს, ორმა ქვეყანამ ხელი მოაწერა 105 ორმხრივ დოკუმენტს, რომლის საერთო ღირებულებაა თითქმის 23 მილიარდი აშშ დოლარი, რომელიც მოიცავს თანამშრომლობას ნავთობის მოპოვებაში, სამშენებლო აპარატებში, ელექტროსადგურის, სოფლის მეურნეობის, ქიმიური ინდუსტრიის, ტრანსპორტირებისა და სხვა სფეროებში.

პრეზიდენტმა მირზიოევმა თანამდებობა დაიკავა და დაიწყო ყოვლისმომცველი და სისტემატური რეფორმა, მიიღო "2017-2021 წლების პრიორიტეტული განვითარების ხუთი სტრატეგია" და გამოაქვეყნა რეფორმების შესახებ თითქმის 100 საპრეზიდენტო განკარგულება, რეფორმების შედგენა პოლიტიკის, სამართლიანობის, ეკონომიკის, ხალხის სასაქონლო და ეროვნული თავდაცვის სფეროებში. უზბეკეთს 36 მილიონზე მეტი მოსახლეობა აქვს. ბოლო წლების განმავლობაში, ჩინეთ-უზბეკეთის ეკონომიკური თანამშრომლობა სწრაფად შევიდა, ფართო პერსპექტივები ტრანსპორტირების, ენერგიის, ტელეკომუნიკაციების, სოფლის მეურნეობის, ფინანსებისა და წარმოების შესაძლებლობების თანამშრომლობის საკითხებში. კერძო საწარმოები, რომლებიც წარმოდგენილია Pengsheng, ZTE, Huaxin Cement და Huawei, ადგილობრივ მხარეში ფესვები მიიღეს და მაღალი რეპუტაცია მოიპოვეს. წარმოების სფეროში, ორმა მხარემ ერთობლივად განხორციელდა საბურავების მცენარეები, პოლივინილის ქლორიდის მცენარეები, ტუტე მცენარეები, ბამბის დამუშავების თანამშრომლობა, კერამიკული ფილა, ჭკვიანი ტელეფონი, ტყავი და ფეხსაცმლის წარმოების პროექტები ჩინეთ-უზბეკეთის ინდუსტრიულ პარკში. ინფრასტრუქტურის მშენებლობის სფეროში, ორმა მხარემ დაასრულა ანგლიან-პაპუს სარკინიგზო გვირაბი, გრძელი გვირაბი ცენტრალურ აზიაში და აჩქარებს საკვანძო თანამშრომლობის პროექტებს, როგორიცაა ჩინეთი-ყირგიზტან-უზბეკეთის სარკინიგზო მაგისტრალი და ჩინეთ-ცენტრალური აზიის გაზის მილსადენი D.