seth@tkflow.com 
შესავალი
განსაზღვრული არჰიდრავლიკური საავტომობილო ორიენტირებული ტუმბოან წყალქვეშა ღერძული/შერეული ნაკადის ტუმბო არის უნიკალური, რომელიც შექმნილია მაღალი ეფექტურობის, დიდი მოცულობის ტუმბოს სადგურისგან, რომელიც ფართოდ გამოიყენება წყალდიდობის კონტროლში, მუნიციპალური დრენაჟისა და სხვა ველების, დიზელის ძრავის ამოძრავებით, შეიძლება სწრაფად გადაადგილდეს და დაინსტალირდეს, და არ არის საჭირო ელექტროენერგიის მიწოდება, შეუძლია დაზოგოთ ინფრასტრუქტურული ხარჯები. შესანიშნავი არჩევანი გადაუდებელი დრენაჟისთვის.
R&D პროცესი
დიდი მოთხოვნაა ჰიდრავლიკური საავტომობილოზე ორიენტირებულიწყალქვეშა ღერძული/შერეული ნაკადის ტუმბოსაერთაშორისო ბაზარზე, მაგრამ შიდა შიდა მწარმოებელი ჯერ კიდევ არ არსებობს, რომელიც აკმაყოფილებს საერთაშორისო ბაზრის მოთხოვნებს. საერთაშორისო მომხმარებლების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, ჩვენმა კომპანიამ გადაწყვიტა დამოუკიდებლად განავითარონ ეს პროდუქტი. საერთაშორისო ბაზარზე არსებული სექსუალურ პროდუქტებზე დაყრდნობით და ჩვენი ძლიერი კვლევისა და განვითარების შესაძლებლობების შერწყმის შემდეგ, ჩვენ წარმატებით შევადგინეთ პროდუქციის პირველი ჯგუფი და წარმატებით ჩავატარეთ მომხმარებელთა შემოწმება. ჩვენმა წარმატებულმა გამოცდილებამ ძლიერი ნდობა მოგვცა ამ პროდუქტის წარმოების მიმართ.
დიზაინის პარამეტრი
სიმძლავრე: 1500-18000m3/სთ
თავი: 2-18 მეტრი
სტრუქტურა
· ჰიდრავლიკური ძრავა· ჰიდრავლიკური ტუმბო
· ჰიდრავლიკური მილები· ჰიდრავლიკური ავზი
· მოძრავი ტრეილერი· ზეთის სარქველი
· ხმის მტკიცებულების ტილო· წყალქვეშა ღერძული/შერეული ნაკადის ტუმბო
· დიზელის ძრავა მართვის პანელით
სამუშაო პრინციპი
წამყვანიჰიდრავლიკური საავტომობილო ორიენტირებული ტუმბოწყალქვეშა ღერძული/შერეული ნაკადის ტუმბო განსხვავდება ტრადიციული ჩვეულებრივი ტუმბოებისგან, რომლებიც პირდაპირ გამოწვეულია ელექტროძრავებით ან დიზელის ძრავით. პირველ რიგში, დიზელის ძრავა უზრუნველყოფს საკმარის ძალას ჰიდრავლიკური ტუმბოს სამუშაოდ გადასასვლელად. ჰიდრავლიკური ტუმბო ზეწოლას ახდენს ჰიდრავლიკური ზეთის ჰიდრავლიკური ზეთის ავზიდან, ხოლო მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური ზეთი განაწილებულია ზეთის სარქვლის მეშვეობით და გადადის ჰიდრავლიკურ ძრავას ჰიდრავლიკური ზეთის მილის საშუალებით. ჰიდრავლიკური საავტომობილო ძრავა მუშაობს ჰიდრავლიკური ზეთის წამყვანი და ახდენს წყალქვეშა ღერძული/შერეული ნაკადის ტუმბოს მუშაობას, ამავე დროს, ჰიდრავლიკური ზეთი განაწილებულია ჰიდრავლიკური ზეთის ავზში ჰიდრავლიკური მილის და ზეთის სარქვლის მეშვეობით, და ტუმბო, რომელიც გადის მუდმივად ამ უწყვეტი ციკლის განმავლობაში.
პოსტის დრო: -11-2023